Gran Turismo 4 Prologue-Version

Gran Turismo 4 Prologue-Version

Wir Spieler haben es schon schwer, ständig wollen die Publisher uns das Geld mit billigen Add-Ons oder Special-Editionen aus der Tasche ziehen. Zum Glück aber sind davon meist nur unsere Kollegen aus dem PC-Lager betroffen, Videospieler bleiben von diesem Fakt normalerweise verschont.

Zumindest bis dato, denn mit der Gran Turismo 4 Prologue-Version veröffentlichte Sony bereits letztes Jahr in Japan eine Demo Version des dieses Jahr erscheinenden Spiels. Vier Monate nach dem Release im Land der aufgehenden Sonne kündigte Sony dann endlich an, die Demo-Version auch hierzulande zu veröffentlichen.

Demo-Version passt hier wohl vollkommen und ganz, denn mehr als eine Demo-Version von Gran Turismo 4 solltet ihr nicht erwarten. Insgesamt ganze 12 Vehikel haben es auf den DVD-Silberling geschafft – natürlich wie üblich alles lizenzierte Autos. Darunter findet ihr unter anderen den Nissan Skyline GT-R V-spec II, den Toyota MR2 GT-R oder den Mitsubishi Lancer Evolution VIII. Natürlich werden sich jetzt viele beschweren, dass 12 Autos reichlich wenig sind für ein Rennspiel, wie schon gesagt handelt es sich hierbei aber nur um eine abgespeckte Demo-Version des Sequels. In der uns zu Grunde liegenden Importversion könnt ihr Standardmäßig zudem nur in japanischen Automobilen Platz nehmen.

Ob die PAL-Version der Prologue-Edition auch fahrbare Untersätze von deutschen oder amerikanischen Herstellern beinhalten wird, können wir an dieser Stelle leider nicht sagen. Letztendlich sollen aber über 500 Wagen von internationalen Herstellern aus Deutschland, Belgien, Japan, Amerika, Italien, Frankreich und England ihren Weg in die Vollversion finden.

Selbstverständlich könnt ihr mit den eben genannten Vehikeln auch einige Strecken befahren. Davon hat Sony insgesamt fünf Stück: New York, Tsukuba Circuit, Grand Canyon, Citta di Arina und der aus den Vorgängern stammenden Strecke Fuji Speedway implementiert. Allerdings könnt ihr nur in New York, dem Fuji Speedway und der Tsukuba Strecke gegen computergesteuerte Kontrahenten fahren, die beiden anderen Strecken stehen nur im Time Attack Modus zur Verfügung. Letzten Endes sollen ganze 50 Strecken in der Endfassung von Gran Turismo 4 spielbar sein.

Was jetzt nicht noch fehlen darf, sind die Spielmodi. Davon stehen euch leider nur zwei Stück in der Prologue-Version zur Verfügung. Einmal der Arcade Modus und der so genannte „School Mode“. Ersterer ist, wie der Name vielleicht schon verlauten lässt, ein einfacher Quick Race Modus. Viel interessanter hingegen ist der „School Mode“. Hier habt ihr die Möglichkeit, euer Können zu perfektionieren und nebenbei noch leckeres Bonusmaterial freizuschalten. So lassen sich insgesamt 38 weitere Wagen freispielen, aber Vorsicht, die Trainingslektionen sind um einiges schwerer als es noch bei Gran Turismo 3 der Fall war.

Grundsätzlich hat sich natürlich nicht viel an den Aufgaben geändert, ihr fahrt immer noch einer Linie nach – die je nach Farbe anzeigt, ob ihr bremsen oder Gas geben müsst. Wer dabei das Kiesbett berührt, muss gleich noch mal von vorne Anfangen. Dem noch nicht genug, stehen schon mal das ein oder andere Hindernis in Form von Fahrzeugen im Weg rum.

In späteren Lektionen müsst ihr zudem gänzlich ohne die Hilfslinie auskommen. Wer sich aber durch alle Lektionen geboxt hat, der darf sich über ein weiteres Goodie freuen, aber wir wollen an dieser Stelle mal nicht zuviel verraten!

Auf heiße Mehrspieleraction müsst ihr zumindest in der Prologue-Version, allerdings verzichten. Die Vollversion von Gran Turismo 4 wird hingegen zum ersten Mal sogar einen sechs Spieler Online-Modus beinhalten.

Schon seit dem ersten PSone Teil der Gran Turismo-Reihe steht die Serie für ein unglaublich realistisches Fahrgefühl, dass bis dato von noch keinem anderen Spiel übertroffen wurde. Auch GT4 macht hier keine Ausnahme. Ganz im Gegenteil, extra für das Sequel hat Entwickler Polyphony Digital ein neues Physiksystem entwickelt, das auch schon in der Prologue-Edition erste Früchte trägt. Die Steuerung der Autos reagiert perfekt und vollkommen realitätsnah auf jeden Controlleranschlag und übertrifft den Realismusgrad der Konkurrenz von Project Gotham Racing 2 und Co. um Längen. Jeder fahrbare Untersatz steuert sich selbstverständlich anders, was bei der Anzahl an Autos in der Prologue-Version sicher noch nichts Besonderes ist. Bedenkt man aber, dass die Vollversion wie angesprochen 500 Autos beinhalten soll, so ist dies doch ziemlich beeindruckend und spielerisch zudem recht ansprechend.

Ein neues Strafsystem soll außerdem ein spielerischer Mangel des Vorgängers ausbessern. War es früher doch recht einfach möglich, ein gegnerisches Fahrzeug als eine Art Bande zu nutzen, damit man besser um die Kurve kommt, so wird man nun in GT4 dafür durch ein Strafsystem getadelt. Fahrt ihr einmal zu schnell gegen einen Kontrahenten, so wird eure Geschwindigkeit für zehn Sekunden automatisch gebremst. Dummerweise hemmt dies den Spielspaß beim fahren gegen computergesteuerte Gegner doch etwas, denn es ist manchmal unvermeidbar, dass man einen Gegner rammt. Zudem scheint diese Strafe bis jetzt noch nicht für die CPU-Gegner zu gelten, diese fahren auch nach kräftigen Unfällen munter mit hoher Geschwindigkeit weiter.

Auch aus grafischer Hinsicht haben die Entwickler nicht am falschen Ende gespart. Besonders die Rennboliden wirken um einiges detailreicher als beim Vorgänger. Kein Wunder, die Polygonanzahl wurde auch stark erhöht! Am besten vergleichbar sind die jetzigen Modelle wohl mit den grandiosen Replay-Modellen aus Gran Turismo 3. Diese wiederum sehen in Gran Turismo 4 noch spektakulärer aus. Auch Kleinigkeiten wie z.B. das Glühen der Bremsscheiben werden visuell perfekt in Szene gesetzt. Außerdem könnt ihr nun während den Wiederholungen nach Lust und Laune zoomen.

Auch die anfahrbaren Strecken wirken grafisch recht ansprechend. Viele Randdetails schmücken das Geschehen und lassen kaum Langeweile bei der Streckenführung aufkommen. Allerdings gibt es besonders bei der New York-Strecke sehr viele Objekte, die einfach so am Bildschirm aufpoppen, was zuletzt wohl an den Hardwareeinschränkungen der PlayStation 2 liegt. Eins ist jedoch sicher, egal wie schön Project Gotham Racing 2 oder auch DTM Race Driver 2 aussehen mögen, an Gran Turismo 4 kommen sie definitiv nicht vorbei!

Ersteindruck

Auch wenn es sich bei der Prologue Edition nur um eine stark abgespeckte Version des Sequels handelt, lohnt sich der Kauf dennoch. Gran Turismo 4 macht einfach soviel Spaß wie kein anderes Rennspiel zuvor, und selbst mit eingeschränkten Möglichkeiten hält es den Spieler tagelang vor dem heimischen TV. Erscheinen wird die PAL-Fassung der Gran Turismo 4 Prologue-Edition im Mai 2004. Im Sommer 2004 dürfen sich unsere Freunde aus Japan dann schon über die Vollversion von GT4 freuen, wann es bei uns soweit ist, können wir allerdings noch nicht genau sagen. Zum Glück können wir uns dank Sony aber so lange ja mit der Prologue Version trösten...

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